Газовый двигатель Т15 создан на базе дизельного двигателя ЯМЗ 6586. Двигатель использует базовые детали дизельного двигателя – блок цилиндров, коленчатый вал, распределительный вал. Цилиндры и ГБЦ подвергаются небольшой механической обработке. Система управления двигателем предусматривает активный контроль пропусков зажигания и контроль детонации.
   Двигатель уникален очень широким использованием у Российских производителей тяжелой грузовой, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Характеристики мотора существенно превышают дизельный аналог. Данный мотор можно назвать действительно Российским газовым двигателем. Базовое применение: грузовая техника МАЗ.

   Газовый двигатель Т22 создан на базе дизельного двигателя ЯМЗ 240НМ2. Двигатель использует базовые детали дизельного двигателя – блок цилиндров, коленчатый вал, распределительный вал. Цилиндры и ГБЦ подвергаются небольшой механической обработке. Система управления построена на современном, высокоскоростном контроллере, обеспечивающим широкие функции активной диагностики. Система оснащена функцией дистанционного мониторинга жизненно важных характеристик.
   Двигатель может применяется в железнодорожной технике, карьерной технике и тяжелых тракторах, в речном транспорте, карьерная техника. Применение: карьерная техника БЕЛАЗ, железнодорожная техника.