Газовый двигатель Т15
|
Самосвал МАЗ-МАН с двигателем Т15 (КОНЖАК)
Аналог дизельных самосвалов МАЗ-МАН 656559 и МАЗ-МАН 756559 |
||||||||||||
![]() |
![]()
Основные технические характеристики
|
||||||||||||
Технические особенностиПолноприводный самосвал МАЗ-МАН с колесной формулой 6х6 обладает рядом преимуществ, позволяющих использовать его в условиях плохих дорого и холодного климата.Нагруженный передний мост • Полная масса полноприводного самосвала - 41000 кг. Допустимая осевая нагрузка на передний мост - 9000 кг. Допустимая осевая нагрузка на задние мосты - 16000 + 16000 кг. • Ведущие мосты с бортовыми передачами, с межколесными и межмостовым механизмами блокировки. Низкие эксплуатационные расходы • Для новых автомобилей МАЗ-МАН характерен низкий расход топлива и большой межсервисный интервал. Для точного определения сроков межсервисного пробега используется система, основанная на среднем эксплуатационном расходе топлива, что позволяет оптимизировать и, в конечном счете, сократить расходы на ТО. Адаптирован к условиям севера • Автомобиль изготавливается с учетом условий эксплуатации в сложных дорожных условиях, в том числе и при низких температурах (до -60°С). Модель оборудована дополнительным воздушным отопителем кабины и независимым жидкостным подогревателем двигателя. Рама • Усиленная рама HD (Heavy Duty) с усилениями в нагруженных местах изготавливается из лонжеронов U- образого профиля на предприятии"МАЗ-МАН". При изготовлении рамы используются болтовые соединения повышенного класса прочности, холодной клепки. |

Вернуться обратно на Главную