Конвертация двигателей на газовое топливо

      В любом поршневом двигателе возможно полностью заместить дизельное топливо метаном. Это требует научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также современного испытательного оборудования и программного обеспечения, так как замена топлива кардинально изменяет рабочие процессы в двигателе. Но разработанные и готовые решения вылившиеся в промышленно изготавливаемые комплекты ГБО возможны к установке в любом высококвалифицированном автосервисе.


Экономия

Несмотря на увеличенный расход, связанный с тем, что 1 литр дизельного топлива соответствует 1,08 м3 КПГ, газовое топливо почти втрое дешевле дизельного. В результате конвертации расходы на топливо снижаются до 60%.

Обслуживание

Интервал обслуживания газового двигателя увеличивается до 25-30 тыс.км., что позволяет экономить на расходных материалах и времени простоя техники.

Экология

После конвертации содержание вредных веществ в выхлопных газах, даже у морально устаревших двигателей, может быть снижено до экологических стандартов Евро-4.




      Преимущества использования природного газа

      Увеличение срока службы двигателя на 30-40%. Газ не смывает масло со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере, что уменьшает износ цилиндро-поршневоий группы и увеличивает срок службы моторного масла. Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания. При использовании газа снижается нагрузка на цилиндро-поршневую группу, двигатель работает ровнее и тише. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают деталь камеры сгорания и каталитический нейтрализатор.